首先是滑動模式，在裝卸的過程中使用（yòng）滑動的方（fāng）法進行集（jí）裝箱房屋">集裝箱房屋定製，使甲板船駁船和拖船成為海上運輸，而（ér）這種方（fāng）法適用（yòng）於海上運輸，因為這種準備工作非常繁瑣和關鍵，所（suǒ）以這種方法（fǎ）的工藝（yì）計劃是準備的。 工作需要做好，的（de）集裝箱房屋裝卸求施（shī）工人員準確掌握潮位和駁船性能。

第二種是叉路，這種集裝箱房屋定製裝卸過程的主要特點是使用適合運輸整個裝卸橋的叉車，這使得集裝箱房屋的運輸和，可以用於海（hǎi）運，並采用（yòng）這（zhè）種叉車方（fāng）法，也可以用於裝載和卸載。 在不考慮端子的結構的情況下不必鋪設（shè）滑道並安裝滑動支撐件，這對集裝箱房（fáng）屋的裝載和卸載具有顯著影響。

第三種是滑叉混合動力，它是滑動（dòng）模式和前叉（chā）類型（xíng）的組合，這種方法需要裝卸橋滑，因（yīn）為它的前叉太短而且不能將叉子直接延伸到陸側（cè）滑（huá）動梁支撐。 隻能在移動距離後（hòu）才能進行集裝箱房屋裝卸，並且大部（bù）分經濟實惠的集裝箱房屋定製卸（xiè）載基本上是以滑動方式和叉裝方式進行的，這需（xū）要安裝滑動支架以實現集裝箱房屋可以順利裝卸。